慣性圓錐破破碎比大的重要原因之一

       電動機通過V帶、聯軸器、直襯套驅動激振器旋轉。空載時，在激振器產生的離心力作用下，迫使動錐沿定錐內表面作無間隙的滾動。與此同時，動錐又繞自身軸線作自轉運動。所以說，空載時動錐的運動狀態(tài)，為動錐繞--破碎機中心線作旋轉運動（也叫進動運）。同時又繞自身軸線作自轉運動。可以說，這兩種運動（空載時的運動狀態(tài)）與傳統(tǒng)圓錐破碎機是無區(qū)別的。
       有載時，動錐是沿料層滾動，由于料層在破碎腔內分布不均勻，物料顆粒有大有小，動錐沿料層滾壓時的運動也是不穩(wěn)定的。每滾動一周，都伴隨著強烈的振動。此時，章動角不斷地發(fā)生變化，動錐即產生章動運動。有載時，動錐除了有空載時的進動運動和自轉運動外，又增加了章動運動狀態(tài)。這種運動狀態(tài)是傳統(tǒng)圓錐破碎機所沒有的。慣性破碎機的章動運動，動錐沿料層每滾動一周，都伴隨有100多次的振動，這種附加的強烈脈沖振動，強化了破碎作用，提高了復合式破碎機生產廠家的技術參數。這也是它的破碎比遠大于偏心式圓錐破碎機破碎比的重要原因之一。