花6800元運費，將價值53萬元的古董家具托運到三亞。取貨時卻發現，部分古董家具嚴重破損，有的根本無法使用。找物流公司理論時，讓人驚詫的是，托運公司竟然不是與自己簽訂托運協議的物流公司。12月27日，張先生向本報反映了這一遭遇。

張先生說，他是做古董家具生意。前幾年，他花重金從沈陽民間購買了幾十件古董家具珍藏，并伺機尋找買主。12月初，三亞市一公司得知他手中有一批從民間收購的清代家具后，就向他預購了35件清代炕柜，價值53萬元。

12月12日，他以6800元運費通過麗城運通物流公司托運從沈陽經廣州中轉后將35件古董家具運到三亞。12月25日，他接到該公司打來的電話，說他托運的貨物已經到達三亞，于是他立即趕到物流公司提貨。提貨時卻發現，運送古董家具的物流公司并不是與他簽訂協議的公司，而是變成了鑫升環宇貨運公司。

更令他想不到的是，并不是所有古董家具一起運送到三亞，只是運來一部分。而運來的古董家具有的屏風被折成兩半，有的 家具身上已出現裂紋，幾乎無法使用。

事后，他才得知麗城運通公司將家具運到海口后，又以756元的價格讓鑫升環宇公司將該批家具運到三亞。對此，該鑫升環宇公司一位姓鄧的負責人表示，這批家具在海口裝車時已經出現破損情況，不僅運到三亞的這部分破損，而剩下的還留在在海口麗城運通公司的部分也存在破損情況。當時，他對麗城運通公司一位負責人表示，家具已經出現破損怎么辦，但那位負責人讓其先運到三亞，以后再說。

為此，他拒絕收貨。而麗城運通公司則表示，張先生要先提走運到三亞的家具才繼續發貨，至于損壞的古董家具如何賠償，張先生需到海口處理。最后，鑫升環宇物流公司同意將損壞的古董家具返運回海口麗城運通公司，再由張先生與麗城運通公司商討賠償問題。